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  “2019年说得最多的词就是‘太难了’,要想2020年实现市场迅速回暖不容易。”爱驰汽车品牌传播部副总裁金新10日在2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联车展上受访时说。

  中国汽车市场曾经的高歌猛进近两年明显变缓。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在展会上表示,中国汽车市场自2018年下半年以来连续17个月下滑,包括前几年发展势头很猛的新能源汽车从2019年下半年开始也出现连续下滑。中国汽车产业进入深度调整期,且市场调整远没结束。

  但他表示,“中国车市的刚需还没有饱和,天花板还远没有出现。”从千人保有量来看,美国是中国的4倍多,欧盟和日本是中国的3倍多,中国汽车总量还有很大增长空间,但不会像以前那样爆发式增长,而是一个持续、曲折攀升的过程。

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